1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí)，如果要求購(gòu)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車(chē)，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。2、在使用定量馬達(dá)時(shí)，如果希望起動(dòng)與停車(chē)平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。3、液壓馬達(dá)作為起吊工具或行走裝置的動(dòng)力件時(shí)，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車(chē)輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生超速，而造成嚴(yán)重的事故。4、由于液壓馬馬鞍山液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)廠家達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，它仍然會(huì)有緩慢的滑移，當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。

1、定子、轉(zhuǎn)子的修理轉(zhuǎn)求購(gòu)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)廠家子的修復(fù)為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；磨損嚴(yán)重者可刷鍍外圓修復(fù)，或測(cè)量后用線切割慢走絲加工齒形，再經(jīng)熱處理后更換新件。定子的修復(fù)為、如為鑲針齒者輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；磨損嚴(yán)重者可放大外徑加工新針齒換用；如不為鑲針齒者，可與轉(zhuǎn)子一樣加工更換。配油軸的修復(fù)為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；嚴(yán)重者可刷鍍外圓修復(fù)或重新加工。配油盤(pán)的馬鞍山液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)修復(fù)為、A面磨損拉傷，輕微者經(jīng)研磨再用；嚴(yán)重者可經(jīng)平磨、表面氮化后再用。

①保證液壓馬達(dá)求購(gòu)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸與機(jī)械的同心度，或采用撓性連接。②啟動(dòng)液壓機(jī)油馬達(dá)之前，殼體要注滿油。殼體始終要充滿油，提供內(nèi)部潤(rùn)滑，否則將拉壞油馬達(dá)，鑄成大錯(cuò)?、坌孤┻B接：液壓馬達(dá)殼體泄漏管必須全口徑，不受節(jié)流，并且從泄漏口直接連到油箱，使殼體保持充滿油液，泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象，泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié)，其他管路不得連接該泄油管。液壓機(jī)馬達(dá)的泄油管應(yīng)單獨(dú)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)廠家連油箱，不容許與回路口相連。

增加流量只能有限液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)廠家的提高轉(zhuǎn)速，500提高到900，那么建議換個(gè)型號(hào)的馬達(dá)，擺線液壓馬達(dá)流量提高到一定程度，轉(zhuǎn)速不會(huì)無(wú)節(jié)制的升高的，內(nèi)部油壓升高，內(nèi)泄增大，導(dǎo)致效率直接下降，或者馬達(dá)損壞。擺線液壓馬達(dá)對(duì)錯(cuò)定轉(zhuǎn)子副為什么會(huì)反轉(zhuǎn)，定轉(zhuǎn)子是不會(huì)錯(cuò)的，是轉(zhuǎn)子與配流盤(pán)的相對(duì)位置錯(cuò)了，擺線馬達(dá)分為軸配流和端面配流兩種。軸配流的配流方式在主軸上，你可以在軸端對(duì)著一個(gè)油槽做一個(gè)記號(hào)，對(duì)著轉(zhuǎn)定子副的最小密封腔，試一下，若為反轉(zhuǎn)再錯(cuò)一個(gè)齒就好了。端面配流的配流方式是配流盤(pán)，通過(guò)配流軸和轉(zhuǎn)子連接，裝好轉(zhuǎn)定子副后，測(cè)量一下密封腔深度就可以了，若最小密封腔的順時(shí)針?lè)较虻那?a href="/tag/%E9%A9%AC%E9%9E%8D%E5%B1%B1" target="_blank">馬鞍山液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)比逆時(shí)針?lè)较虻那簧顒t為正轉(zhuǎn)，反之為反轉(zhuǎn)。