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針對(duì)矩陣中的每行列陣,無(wú)級(jí)變速液壓行走馬達(dá)全是靠回轉(zhuǎn)減速器將電機(jī)給予的功底傳送給負(fù)載終端設(shè)備,如同回轉(zhuǎn)減速器對(duì)外開(kāi)放的申明:我們不生產(chǎn)制造驅(qū)動(dòng)力,大家僅僅驅(qū)動(dòng)力的“裝卸工”。
回轉(zhuǎn)減速器的實(shí)質(zhì)是渦輪蝸桿組織,在其傳動(dòng)比做到一定值之后,它就具有一項(xiàng)奇妙的特性:反方向自鎖,就是。電機(jī)推負(fù)載,它便千依百順,竭盡全力,相反負(fù)載推電機(jī),它能保證威武不屈,巍然不動(dòng)。中基斯頓液壓行走馬達(dá)這一強(qiáng)勁特性促使回轉(zhuǎn)減速器只容許沿特定旋向轉(zhuǎn)動(dòng)而不可以逆向行駛。
自然界的瞬息萬(wàn)變,當(dāng)大風(fēng)襲來(lái),趁著部件大迎風(fēng)總面積持,此時(shí)減速器承受的工作壓力超過(guò)電機(jī)所給予的驅(qū)動(dòng)力,這時(shí)候若減速器掉轉(zhuǎn)頭來(lái)沖擊性電機(jī),小行低速液壓行走馬達(dá)電機(jī)將要遭到不可逆損害。這時(shí)候回轉(zhuǎn)減速器的自鎖特性的就看起來(lái)出現(xiàn)異常關(guān)鍵了,它能保證只傳送電機(jī)積極端驅(qū)動(dòng)力,而不對(duì)外開(kāi)放來(lái)負(fù)載做出回應(yīng),進(jìn)而阻隔了外部負(fù)載對(duì)本身組織的危害,全部很有可能的損害都是在回轉(zhuǎn)減速器處停步。