船用油馬達(dá)的基本工作原理是什么？

2021-05-25 15:54:58

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船用油馬達(dá)的基本工作原理是什么？

油馬達(dá)的具體基本工作原理

以軸徑柱塞泵式油馬達(dá)為例子表明油馬達(dá)如何把液壓機(jī)能轉(zhuǎn)化成轉(zhuǎn)動(dòng)方式的機(jī)械動(dòng)能輸出的。軸徑柱塞泵式油馬達(dá)的基本工作原理如圖4.23（動(dòng)畫）所顯示。斜盤1和配油窗4固定不變，柱塞泵3可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體2的孔內(nèi)移動(dòng)。斜盤中線和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中線相切1個(gè)傾斜角δ。髙壓油經(jīng)配油窗的窗口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的柱塞泵孔時(shí)，髙壓腔的柱塞泵被頂出，壓在斜盤上。斜盤對(duì)柱塞泵的反沖力F分解掉為軸徑作用力Fx和豎直作用力Fy。Fx與作用在柱塞泵上的液工作壓力平衡，F(xiàn)y則發(fā)生使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩，帶動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)。油馬達(dá)發(fā)生的力矩應(yīng)是全部處在髙壓腔的柱塞泵發(fā)生的力矩之和，R—柱塞泵在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的遍布圓的半徑；θ—第i個(gè)柱塞泵和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體豎直中線的交角。

由此可見，伴隨著角θ的轉(zhuǎn)變，每一個(gè)柱塞泵發(fā)生的力矩是轉(zhuǎn)變的，油馬達(dá)對(duì)外部輸出的總的力矩也是脈動(dòng)的。

從基本工作原理上講，同樣方式的液壓泵和油馬達(dá)是還可以互相代用的。但是，一般情況下未經(jīng)改進(jìn)的液壓泵不宜用作油馬達(dá)。這主要是因?yàn)槌浞挚紤]工作壓力平衡、間隙密封性的全自動(dòng)補(bǔ)償?shù)纫蛩?，液壓泵吸、排油腔的?gòu)造多是不一樣的，只有單方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但做為油馬達(dá)，一般規(guī)定正、反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，規(guī)定構(gòu)造對(duì)稱性。

船用油馬達(dá)的基本工作原理是什么？