回轉(zhuǎn)減速機，是一種集成化了驅(qū)動器動力裝置的全周回轉(zhuǎn)降速傳動機構(gòu)，它以回轉(zhuǎn)支承做為傳動系統(tǒng)從動件和組織粘附件，根據(jù)在回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈中的一個圈上粘附主動件、驅(qū)動器源和護罩，而把另一個圈既作為傳動系統(tǒng)從動件，又做為被驅(qū)動器工作中構(gòu)件的聯(lián)接底座，那樣運用回轉(zhuǎn)支承自身便是全周回轉(zhuǎn)聯(lián)接件的特性，高效率配備驅(qū)動器動力裝置和主傳動系統(tǒng)零件，使之變成一種集回轉(zhuǎn)、降速和驅(qū)動器作用于一體而另外又構(gòu)造簡易，生產(chǎn)制造和維護保養(yǎng)便捷的通用性降速傳動機構(gòu)。

    歸類

    回轉(zhuǎn)式減速器，英文名：Slewingdriver　是一種減速器，選用回轉(zhuǎn)支承（別名輪盤）做為減速器從動件，可完成無限制的圓上回轉(zhuǎn)和降速，能夠承擔很大的軸向力、軸向力和坍塌力，如下圖所示的是這種減速器的一種方式，這種設(shè)備能夠制做成規(guī)范機械零部件進而運用于各種各樣有轉(zhuǎn)動規(guī)定的工業(yè)設(shè)備上，特別是在此類減速器具備高精度、結(jié)構(gòu)緊湊、承載力大的優(yōu)勢，合適在較為極端的工作狀況自然環(huán)境下應用。

    以回轉(zhuǎn)支承的燕尾導軌管理中心直徑的螺紋公稱直徑尺寸做為根據(jù)開展歸類

    被廣泛運用的有：3”、5”、7”、9”、12”、14”、17”、21”、25”

    選購回轉(zhuǎn)減速機，必須搞清下列主要參數(shù)：　　1、扭距數(shù)：有8000N、10000N等。2、齒數(shù)，即下邊傳動輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。3、變位系數(shù)，有8模、10模、12模等。4、減速比：如果是單回轉(zhuǎn)的塔吊，減速比并不是一個必需的主要參數(shù)；如果是雙回轉(zhuǎn)的塔吊，減速比就務必一致了，如同兩人一起行走一樣，務必步調(diào)一致。常見減速比有1:1951:1801:1571:141等。5、有的回轉(zhuǎn)減速機，也有直脖和歪脖、及其長脖和短脖之分。一般回轉(zhuǎn)減速機全是歪脖的。6、精確測量塔吊旋轉(zhuǎn)工作臺的上精準定位孔和下精準定位孔的直徑，精確測量左右2個精準定位孔的安全距離，即精準定位距。