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1.留意扭力結(jié)轉(zhuǎn)。對伺服行星減速機(jī)的壽限來講,扭力結(jié)轉(zhuǎn)十分關(guān)鍵,并且要留意瞬時速度的較大 轉(zhuǎn)距值(TP),是否超出減速器之較大 負(fù)荷扭力。
2.盡可能采用靠近理想的減速比。伺服行星減速機(jī)減速比=伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速比/伺服行星減速機(jī)負(fù)荷率軸轉(zhuǎn)速比這一通用性的公式計算我們必然不陌生吧？期待我們選擇伺服行星減速機(jī)時找最靠近減速比的種類來。
3.減速器種類選擇及常見問題。可用輸出功率一般為目前市面上的伺服機(jī)型的可用輸出功率，伺服行星減速機(jī)的適用性很高，工作指數(shù)都能保持在1.2之上，但在采用上也可以以自己的必須來決定:關(guān)鍵點:(1)采用伺服電動機(jī)的負(fù)荷率軸頸不可以超過報表上較大 應(yīng)用軸頸(2)若經(jīng)扭力結(jié)轉(zhuǎn)工作，轉(zhuǎn)速比可以令人滿意以往工作中,但在伺服全額的輸出時，有欠缺現(xiàn)象時，我們可以在電動機(jī)側(cè)之控制器，做過流保護(hù)操縱，或在機(jī)械軸上做扭力維護(hù)保養(yǎng)，它是很必需的。
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